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宝麟铁路机务段的“领头雁”

——记宝麟公司机务段机调室机调员王冬阳

发布日期:2019/8/12 来源:宝麟公司 王兰霞 阅读:213次

在宝麟铁路公司机务段紧张有序的工作生活中,时常会听乘务员提起他们的王机调,说的就是宝麟铁路机务段机调员王冬阳。王冬阳自大学毕业以来,就立志扎根宝麟,用青春执着和赤诚信念以企为家,守望着宝麟铁路发展变迁。勤勤恳恳,任劳任怨”是部门负责人对他的评价,“勤勉踏实,坚持原则”是同事们对他的一致印象,其实说到家,王冬阳还是一个单身小伙,没有成家,他的老家位于汉中,用他父母的话说就是,儿子养成候鸟了,回家的次数不能用“天”计算,而是用“季”计算。冬阳听了,憨厚腼腆的脸上浮现出愧疚的笑容。

立足岗位,严把安全关

    没见到王冬阳之前以为他还是个学生味十足的毛头小伙,见到他,才知道是一个成熟稳重的自信青年,嘴角露出两个甜甜的酒窝,性格内向不善言谈,但对待工作,那是一丝不苟,因为机调室责任重大,容不得半点疏忽和大意,否则出点事故就不堪设想,思想从来不敢有一点懈怠和抛锚,更不敢设想像同龄人一样嬉戏打闹或者玩手机,有时同学或朋友在微信上给他留言,几天之后才看到或回复,所以,他们开玩笑说他用的手机是“蜗牛”牌的。可王冬阳说,安全无小事,安全就是天,任何人不得拿安全来玩笑,因为企业的生产管理宗旨是安全第一!虽然工作岗位平凡,但是责任重大。王冬阳知道,一个人懂安全不算安全,只有大家都重视安全,企业才能真正安全。于是,在机调室值班员的岗位上从自身作起,在作好本职工作的同时,成为了公司安全管理理念的忠实执行者。

爱企如家,扎根一线

宝麟铁路沿线地处偏远众所周知,机务段离宝鸡或县城有点远,刚来时确实不习惯,远离繁华,离最近的村庄都有好几里路程刚来时,买个牙膏什么的日用品都要步行好几里路,到附近的农村超市冬天凛冽的寒风刮得脸疼,夏天,一路上连棵树都没有暴晒。去年,冬阳父亲突然得病,冬阳接到电话后,心急如焚,一路狂奔,但因为路途遥远,到家未能见到父亲,冬阳怀着悲痛欲绝的心情,料理完后事,就把母亲也带到了班上,从此以宝麟为家。他的同学来工作驻地看过他一回,回去就说再也不来了。冬阳也曾动过调走的心,但转念又想正因为远离繁华,人都不想来,可工作必须有人干,既然自己来了就坚持下来吧,何况这是一条重要运输专线,是连接宝鸡到麟游的唯一一条货运专用铁路干线,是麟游煤矿与宝鸡二电厂的铁路专用线,宝麟铁路是实施国家《永陇矿区麟游区总体规划》的重点基础设施建设项目,它起始宝中线凤翔站,沿线经过凤翔县长青、尹家务、董家河、糜杆桥,麟游县招贤至麟游矿区郭家河。全长87.1公里,为一级地方铁路,单线铁路设计,年输送能力为3000万吨。它承载着麟游煤矿煤炭外运的艰巨任务,而机务段则是这条线路的龙头,龙头动了才能带动起整条线路的脉搏。于是就想,既来之则安之,一定要在这里干出点名堂。

爱岗敬业,刻苦研究专业知识

刚上班跟师傅学习时,感觉什么都很新鲜。定岗以后,干着看似简单的机调工作,没有认识到行车组织的重要性,只想着活干好,不出事就。一次退勤工作中,中铁一局司机和他探讨长大坡道区间停车后的处置办法,而他当时未对长大坡道区段区停处理流程熟记于心,对方轻视的笑容让他无地自容。于是他就痛下决心刻苦钻研业务知识,力争作本职工作的行家里手,可以说,现在机调室的各项工作,得到了车队人员的认可和尊重。现在他依然虚心向老师傅学习请教,不断积累实际经验。目前宝麟铁路存在的最大安全风险点就是长大坡道,最大坡道达20‰,为此,结合机务段作业实际和管理模式,建议采取段和车队两层面LKJ分析,全段从刚开始的违章事件100多件到现在的40多件,严重违章从最多时候的3件到现在的0件,安全抵御能力逐渐增强,去年他又向公司、机务段建议采购机车视频分析软件。生产需要我们不断完善,也需要我们不断进步,安全管理能力将会实现新突破,届时宝麟铁路列车运行将会更快更好更安全。


                                                                               身为党员以身作则树榜样

    做在党员,又身为班组长,冬阳带领班组成员积极向党组织靠拢。作为机务段机车运用组织管理班组的一员,面对机务段形象窗口,一言一行都代表机务段的形象,一举一动都体现全段职工的面貌。所以,努力从我做起,从工作中体现自我价值,树立党员榜样。为党员示范岗做出好榜样!

冬阳2016年获得宝麟公司劳动之星称号;2017年获得公司优秀党员、铁路集团先进工作者、陕铁公司先进工作者;2017年度铁路集团《党章》、《党规》知识竞赛三等奖等各项活动奖项。他将更好地扎根于宝麟铁路这片热土,在这里开出盈盈之花,结出累累硕果!


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